Instalación de precalentador de motor 220V

Qué lindo entrar en un auto caliente e inmediatamente comenzar a moverse. El calentador del motor eléctrico fue inventado en 1949, era un elemento calefactor que se construía directamente en el bloque de cilindros. Más tarde, muchos automóviles de la fábrica comenzaron a equipar esta opción. Nos damos cuenta de la calefacción previa al arranque por nuestra cuenta, considere instalar un calentador de flujo en un automóvil.

Principio de funcionamiento

Debido a la diferencia de temperatura en el sistema de enfriamiento, se crea circulación, por lo tanto, el circuito se calienta de manera uniforme. Los electrodomésticos modernos están equipados con una bomba, un controlador de temperatura y una válvula que dirige el flujo de refrigerante correctamente. Si el calentador no contiene una bomba, entonces debe colocarse en el punto más bajo del sistema de enfriamiento. La instalación se realiza teniendo en cuenta las características específicas del sistema de enfriamiento de un automóvil en particular.

Por diseño, los calentadores son versiones horizontales y verticales. Los verticales están diseñados para automóviles con una disposición ajustada del compartimiento del motor, mientras que los horizontales se consideran más seguros porque evitan la entrada de refrigerante en la parte eléctrica.

Comparación de modelos de presupuesto de calentadores de refrigerante

Instalación del calentador de bomba Longfei

• Según la recomendación del fabricante, el calentador se instala desde la unidad hasta la estufa, en la dirección de circulación del refrigerante. Si el calentador se coloca en el corte de la manguera de suministro, entonces el interior del automóvil se calienta más rápido, si en el corte de la manguera de "retorno", el bloque del motor se calienta primero.
• Puede determinar la manguera de suministro en un automóvil caliente con la estufa encendida al máximo, será notablemente más caliente que el retorno.
• La dirección del flujo de fluido a través del calentador está marcada por una flecha en el cuerpo.

Pueden surgir dificultades al unir mangueras y accesorios de diferentes diámetros, ya que hay muchos adaptadores económicos en las tiendas de autopartes. No doble las mangueras ni las levante por encima del circuito de enfriamiento para evitar bloqueos de aire.